TMS : plusieurs pays... un seul compte

Randonnée moto :

Taquiner la moyenne montagne dans le parc naturel des Préalpes d’Azur

L’esprit off-road sur les petites routes ouvertes à la circulation.

Cette balade ne se résume pas à relier un départ à une arrivée. Ici, l’idée est ailleurs.

Elle est dans la route elle-même, dans le choix délibéré des portions les plus vivantes, des petites départementales oubliées, des enchaînements sinueux qui épousent le relief et obligent à lever les yeux aussi souvent qu’à soigner ses trajectoires.

C’est une sortie pensée comme une vraie randonnée à moto, construite avec cet esprit de recherche que l’on retrouve dans les préparations minutieuses sur cartes IGN pour les traces off-road, quand on traque les traits les plus fins en espérant qu’ils cachent les plus belles surprises. Rassurez-vous, nous resterons sur des routes goudronnées ouvertes à la circulation.

À travers le parc naturel des Préalpes d’Azur, la moto quitte peu à peu les axes évidents pour aller chercher une autre ambiance, plus rugueuse, plus aérienne, plus silencieuse aussi. On entre dans la moyenne montagne par petites touches : une vallée qui se resserre, une route qui s’élève, un village accroché à la pente, un balcon naturel qui ouvre soudain très loin sur les reliefs.

Rien de brutal, rien d’extrême, mais une progression constante vers des paysages plus ouverts, plus minéraux, plus sauvages.

Le parcours commence réellement à partir du Muy, en s’élançant vers Seillans, étape qui donnent immédiatement le ton de la journée. La route commence à se dessiner avec plus de caractère, les courbes s’installent, les changements de rythme deviennent plus naturels, et l’on sent déjà que cette portion ne sera pas une simple liaison, mais une immersion progressive dans un arrière-pays de plus en plus vallonné. On profite alors d’un enchaînement de petites routes où la moto trouve facilement son tempo, entre reliefs souples et paysages qui appellent déjà à la découverte.
Nous ferons une rapide pause-café au café du commerce à Bargemon. 

La balade rejoint ensuite une portion de la Route Napoléon, en longeant Escragnolles, avec ce que cela apporte de plaisir de roulage et d’ouverture sur des paysages plus amples. Mais fidèle à l’esprit randonnée, l’itinéraire ne s’attarde pas sur la logique des axes connus plus que nécessaire. Il repart vite chercher des routes moins évidentes, plus intimes, en remontant vers Andon, où l’ambiance bascule davantage vers la moyenne montagne. 

🍽️🍔🥛 Nous ferons une halte d’une heure maximum au restaurant « Les Chasseurs », à Andon. Le temps de se restaurer sans s’alanguir. 

Reprise directe en direction du Mas puis d’Aiglun et le décor devient plus affirmé, plus rocheux, plus sauvage, et la route, sans jamais perdre sa lisibilité, invite à une conduite attentive, souple et régulière. 

Une petite boucle par Bézaudun-les-Alpes, Gourdon et Grasse vient ensuite renforcer cette impression de sortie construite pour le plaisir du tracé autant que pour celui des paysages. C’est typiquement le genre de détour que l’on choisit non parce qu’il raccourcit ou simplifie, mais parce qu’il promet une route plus belle, plus vivante, plus fidèle à l’esprit motard-randonneur.

On poursuit vers Saint-Vallier-de-Thiey, puis l’on redescend progressivement par Callian, avant de rejoindre Bagnols-en-Forêt et enfin Le Muy. Cette seconde partie garde tout son intérêt : elle prolonge la sensation de voyage sans donner l’impression de rentrer trop tôt, avec encore de belles portions sinueuses et cette lumière particulière des routes de l’arrière-pays.

Cette balade s’adresse à ceux qui aiment rouler pour explorer. Pas pour “faire une destination”, pas pour empiler des kilomètres sans les voir passer, mais pour savourer une succession de routes choisies soigneusement une à une, pour leur dessin, leur ambiance, leur manière de traverser le décor. On y retrouve ce plaisir très particulier de la moto en moyenne montagne : des chaussées parfois étroites, souvent sinueuses, toujours intéressantes, qui demandent de rester attentif tout en conservant un rythme fluide. On enroule, on monte, on redescend, on relance proprement, et l’on recommence plus loin, avec une sensation permanente de mouvement et de découverte.

L’esprit de la journée reste celui d’une balade soutenue mais sans précipitation. 

Au départ de Toulon, il faut compter environ huit heures de roulage sur l’ensemble de la journée.

Depuis Le Muy, la boucle ramène ce temps à environ six heures, pour près de 270 kilomètres, à un rythme déjà dynamique mais toujours propre à l’esprit randonnée. Ce sont des chiffres qui donnent une idée de l’engagement de la sortie : une vraie journée de moto, dense, continue, mais pensée pour le plaisir de la route et non pour l’urgence.

Depuis Toulon il faut compter deux heures de plus aller-retour par l'autoroute. D'où un départ assez tôt 🫨

Si la fatigue se faisait sentir, un trajet de substitution est possible à partir de Callian en rattrapant l’autoroute A8 aux Adrets. 

Taquiner la moyenne montagne dans le parc naturel des Préalpes d’Azur, c’est finalement retrouver une certaine idée de la balade moto : celle où l’on choisit les petites routes pour ce qu’elles promettent, où l’on préfère les détours inspirés aux tracés évidents, et où le souvenir le plus fort n’est pas forcément un point précis sur la carte, mais l’impression générale d’avoir roulé dans un pays de courbes, de lumière et de relief.

Il est préférable d’avoir le plein d’essence au départ du Muy. Un ravitaillement est possible à 70 km du Muy puis 140 km plus loin.